当前位置:主页 > 名人 > 历史 > 正文

10大令老外叹为观止的中国工程,外媒称-怪不得中国人能造出长城

未知 2019-04-11 09:05

10大令老外叹为观止的中国工程,外媒称:怪不得中国人能造出长城!华夏儿女利用自己的智慧和科技实现了一个又一个人类的奇迹!长城、都江堰···这些是古代的奇迹工程,今天来看看当代十大奇迹工程!

世界最大口径射电望远镜,采用中国科学家独创设计和我国贵州南部喀斯特洼地的独特地形条件,建设的一个约30个足球场大小的高灵敏度巨型射电望远镜。

杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。大桥工程全长36km,是当时世界上已建成的最长的跨海大桥。该桥于2003年11月4日开工建设,2008年5月1日建成通车。

挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

秦岭终南山公路隧道,单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最,需15分钟才能穿越。

矮寨盘山公路,为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。

矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内。桥面设计标高与地面高差达330米左右,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。

张家界天门山盘山公路有“通天大道”之称,盘山公路全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯,180度急弯此消彼长,似玉带环绕,弯弯紧连,层层迭起,被誉为“天下第一公路奇观”。

24道拐盘山公路,堪称险峻公路建设史上的杰出典范。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。

沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠,对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说,塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件,自驾车穿越整个沙漠,耗时将在5个小时左右,沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

标签